January 20th, 2009

Экспериментальная полугусеничная ЗСУ ЗиС-43


ЗиС-43

Наряду с разработкой противотанковых САУ на шасси полугусеничных грузовиков на автозаводе имени Сталина (ЗиС) в ноябре 1942 года была спроектирована зенитное самоходное орудие, названное ЗиС-43. В качестве основе была использована ходовая часть грузовика ЗиС-42, в кузове которого установили 37-мм зенитную пушку обр.1939 г. с боекомплектом 256 снарядов. Бронированная кабина водителя и помощник водителя была выполнена по образцу ЗиС-41 и собиралась из стальных листов толщиной 10 мм. Орудийный щит коробчатой формы имел бронирование до 15 мм. Машина оснащалась карбюраторным двигателем ЗиС-16 мощностью 90 л.с., который при полной загрузке до 8750 кг и экипаже из 8 человек позволял развивать скорость по шоссе до 35 км\ч. Кроме того, ЗиС-43 оборудовалась механизмом поджатия рессор, который подтягивал их по направлению к раме для большей устойчивости при стрельбе “по борту”.

Испытания ЗиС-43, проведенные на Гороховецком артиллерийском полигоне с 15 по 23 декабря 1942 года, дали неплохие результаты, однако военная комиссия отметила ряд недостатков. Отмечалось, что ЗиС-43 перетяжеленна на 1500 кг, имеет большие габариты, слабое бронирование и уступает по проходимости ЗСУ СУ-11, созданной в то же время на шасси легкого танка. Уменьшить массу можно было за счет снижения толщины бронелистов до 6 мм, но пойти на этот шаг инженеры ЗиС так и не решились. В заключении комиссия рекомендовала принять ЗиС-43, с учетом, что все выявленные недоработки будут устранены. Тем не менее, предпочтение было отдано гусеничному СУ-11, а полугусеничная зенитная самоходка осталась только в виде прототипа.


+ машина в ракурсе 3/4, крупно.

© М.Коломиец. Броня на колесах. "История советского бронеавтомобиля 1925-1945", Москва, Яуза\Эксмо. 2007

Нифига себе мышеловочка...


Про коварство бриттов, подло топивших немецкие подводные лодки с помощью судов-ловушек мы уже наслышаны. Про такие же хохмочки с пушками в кузове грузовика - тоже. Но, видимо немецкие партизаны в Африке настолько достали англичан, что в качестве ловушек пришлось использовать ажно трехбашенные танки A9 Cruiser Tank, замаскированные под грузовики. Процесс установки такого легко сбрасываемого камуфляжа и представлен на фото. Выскакивают озверевшие от лежания на раскаленном бархане немцы, радостно потирающие ручки при мысле о холодном пиве и виски в грузовиках - а вожделенные грузовики р-р-раз - и превращаются в танковую колонну. Ура-ура, шквальный пулеметный огонь, - и враг бежит поддерживая спадающие штаны!!
Шучу, конечно. Это, как вы понимаете, для того, чтобы сбить с панталыку авиаразведку делалось. И довольно реалистично, как я посмотрю, выходило - с 3-5 километровой высоты перепутать запросто, особенно если в клубах пыли шпарит.

И на закуску - нечастый гость, финляндия. Тренировочная "Тридцатьчетверка"


Т-38-34

Во время Зимней войны финские войска, помимо прочего, захватили некоторое количество плавающих танков Т-38. Поначалу их, конечно, поиспользовали как могли, но к 1944 стали думать куда это девать. Выкинуть жалко, характер не позволяет - воевать, однако, тоже невозможно. Единственным разумным применением стало создание на базе этих танкеток макетов техники противника для тренировки противотанкистов "на силуэт". Понятно, что на силуэт Т-34.

Полтора десятка машин было таким образом "сконвертировано" и, самое интересное, они прослужили аж до 1961 года!