Renault FT SPG
Первый SPG был разработан и собран в августе 1918 года Renault и передан 18 сентября 1918 для официального тестирования в Бурже. Изменения в ходовую были внесены минимальные. Орудие было установлено для стрельбы только "на корму" и могло перемещаться только в вертикальной плоскости (-4 ° до +24 °),
Перед стрельбой механник-водитель должен был выходить из транспортного средства, так-как его место не было защищено броней. Боекомплект состоял из 40 снарядов которые хранились в коробках в верхней части моторного отсека. Хотя Renault SPG отвечают критериям, установленным для мобильности на "плохой земле" но бедная эргономика и слабая мощность боеприпасов стала причиной отказа от производства данной САУ.
Источник - http://www.landships.info/landships/tank_articles.html?load=tank_articles/Renault_SPGs.html